[丰田汽车]汽车“丰田”简介

  丰田FB80大巴(1963年生产)

  那为什么现在几乎都看不到丰田标的大巴或卡车了呢?

  日野的历史可以追溯到1910年建立的东京煤气工业公司(今天已分成两家公司:东京煤气公司)和东京电力公司(),两者合称TG&E)。公司生产的第一辆汽车是1913年的TGE“A-Type”卡车。

  丰田KB系列卡车

  1937年,TG&E将其汽车制造部门与汽车工业有限公司和Kyodo Kokusan K.K.合并成立了东京汽车工业有限公司。四年后,公司将改名为柴油汽车工业有限公司,并最终变成了现在的五十铃汽车有限公司。

  在2001年8月,日野被丰田汽车控股,丰田拥有日野 50.1%的股份,被控股之后,在2002年9月,丰田、日野就联合推出了日本首辆燃料电池客车FCHV-BUS2。所以,在国内看到的日野其实就是丰田啦

  其实丰田是生产大巴和卡车的。更准确地说,丰田本体曾经生产过大巴和卡车。

  其实现在丰田已经不生产大巴和卡车了,自从把日野汽车收入旗下后,丰田的大巴车和卡车就改由日野生产了!日野是一家位于日本东京的柴油卡车、公共汽车和其它车辆的制造商。日野在日本的中重型柴油卡车制造领域中占据着领导地位。

  1942年新的实体日野重工有限公司从柴油汽车工业有限公司中分离出来,日野的名称就此诞生。第二次世界大战以后,公司停止生产船用大型柴油发动机,并根据条约去掉了公司名称中的“重型”。从此公司以日野工业有限公司的名称专心制造重型拖挂卡车和柴油发动机。

  丰田DB100大巴(1967年生产)

  丰田公司的汽车技术全球人民有目共睹,但是为什么很少见到挂丰田标的卡车和大巴呢?以丰田的技术实力,应该不会在柴油机头方面连现代,起亚,大宇之流都不如吧?何况现在的趋势是柴电混合,全电等新能源发展越来越受重视,丰田公司难道不在乎大型汽车市场吗?

  丰田拥有可靠稳定的质量与严格的企业管理和高质量的零部件供应商有着决定性的关系,丰田的供应商也非常强大。今天,我们将介绍丰田的新产品,丰田的产品有一个特点:成熟,它的产品在技术和各个方面都很成熟。在丰田的众多产品中,最著名的是汉兰达,它是SUV市场上的主要车型,在市场竞争中表现相当好。也许有些朋友会说,既然丰田这么好,为什么它比不过大众呢?在中国,丰田的销量不及大众,其中一个主要原因是丰田不太依赖中国市场,丰田更注重产品的全球均衡分布,至于原因,每个人都会理解。

  丰田的优势是显而易见的,但也有一些缺点。丰田技术的稳定性和可靠性与其挤牙膏的发展方式有关。丰田的发展不会很激烈,而是一步一步稳步前进,因为风险较小,所以错误也较少。尽管丰田的整体质量很好,但它的底盘仍然不够坚固,机动性也较差。除了底盘不够坚固之外,它的隔音和降噪性能也很普遍,特别是对于一些中低端车型。

  总的来说,丰田仍然很好。作为汉兰达2018年的新车,首先,让我们介绍一下外观的优化,它完善了正面的部分,中间两边的侧线被它拉直了,看起来更加男性化。至于发动机动力系统,它选择更新发动机,与发动机匹配的变速器是高配置变速箱,非常适合发动机的更新,因此它的整个动力系统现在变得更省油,更适合旅行,在当今节能环保的旅游时代,它的更新将有助于他的模型在市场上更受欢迎,更接近时代潮流。让我们从整体的角度来看它的长度设计。对于2018年的新车,它的长度设计已经完全更新,比旧车型长45 mm,但是由于轴距没有太大变化,它的空间改善不会很明显,但事实上它已经改变了。作为汉兰达2018年的新车,它有它独特的优势,而且由于它在前一个汽车部门的出色表现,它也有它的销售优势,有了如此巨大的优势,他应该能够再次火起来,但一切都只能等待市场销售结果出来才能知晓。

  面对丰田,有些人会选择死都不买,但丰田确实是世界上最具品牌价值的汽车公司,它是在世界上销量最高的汽车公司,这就足以表明了丰田在世界汽车工业中的地位。

  丰田汽车遵守国内外法律法规的精神,通过公开、公平的企业活动,努力成为国际社会信任的企业公民。使命是提供有利于环境保护的安全产品,并通过所有企业活动不懈努力,创造更好、更加有利的生活环境和富足的社会。我们不断开发、探索、研究各个领域最先进的科学技术,以提供有吸引力的产品和服务,满足世界各地客户的需求。

  对于我们的普通消费者来说,它具有质量稳定可靠,维护率高的优秀方面,车主可以以此进行借鉴。

  那么说到丰田的话,就不得不来说一下它旗下的一款汽车了,这款汽车就是卡罗拉,是被称为一款神车啊,这款汽车的定位是紧凑型的轿车,自从他出现在这个汽车市场上,销量都是非常好的,很多人都想着要买这款汽车,就算有小伙伴们付了全部的价钱,也要等很久才可以提车,因为市场上的现货都被卖完了,只能够等厂家制造出来,可以说是一款最受欢迎的合资汽车,任何汽车都不能够影响它的地位。卡罗拉自从诞生以来已经有半个世纪这么久了,经历了数十代的改革换代,每一代汽车都比上一代要还很多,所以这款汽车的销量才会这么的高,就拿今年的销量来说吧,从一月到五月,才短短的四个月,这款汽车的总销量竟然会有十五万,真的是非常的高啊,差不多每一个月的销量是三万多台,看到这样的成绩真的是让人不敢相信,竟然会这么的高,在五月份的时候销量是最高的,竟然有三万四千多台,就说这样的成绩有哪几款汽车可以做到,所以这款汽车的销量在轿车排行榜里面是排名第二个,在国外的成绩也是很不错的,也是受到很大的欢迎,可以说每年都是在销售排行榜的前几名,从这样的成绩就可以看出来,大家对这款汽车的热爱。

  最后就是这款汽车的维修了,虽然大家买一款汽车还是买得起的,但是后期的保养费还有维修对于很多的消费者们来说是一笔很大的支出,但是大家都知道丰田汽车是出了名的耐开,基本上是不会出现故障的,所以维修的费用就没有这么的高。所以很多的小伙伴们对这款汽车还是有很大的好感,如果不想要这款汽车了,还可以卖一个很好的价格。

  首先我们就来看看这款汽车的外观设计吧,很多的小伙伴们经常会拿别的汽车的外观跟这款汽车进行对比,可以看出来大家对这款汽车的颜值还是比较认可的。卡罗拉的前脸看起来就是非常的年轻时尚,这样的设计就是走在时尚潮流的尖端,可以说是汽车界里面的领军者。看到这样的前脸,完全可以用激进两个字来形容,完全就是年轻人会喜欢的设计方式,能够看出来,丰田还是很懂年轻人的想法。我们再把视线转移到这款汽车的侧面来看看,线条看起来非常的凌厉,尾部的设计也是很不错的,是有点向上翘的,就像是一个少女的臀部一样,看起来非常的有运动气息。

  在所有的合资品牌的汽车里面,相信最受欢迎的汽车就是日系品牌的汽车,因为日子汽车制造的都是非常的不错,不管是外观还是性能,做的都很棒,比韩系汽车要好太多,所以消费者们如果要买合资品牌的汽车话,大部分都会选择日系的,毕竟价格也是很实惠的。如果要说日系汽车里面最受欢迎的汽车品牌是哪一个,那么肯定是丰田,丰田的汽车应该是很多消费者们最信赖的一款汽车了,毕竟丰田制造出来的汽车质量都是非常的好,所以大家都想着要买丰田的汽车,走在马路上的时候,你可以看到满大街的汽车都是丰田的,感觉是被丰田汽车所霸占了一样。在汽车市场上还流行着一句话,非常的有意思,这句话就是“开不坏的丰田”,从这一句话就可看出来,大家对丰田汽车的热爱。

  还有就是来看看这款汽车的空间吧,整体上来看的话,这款汽车的车身看起来还是很长的,因为轴距比较的大,所以里面的空间非常的宽敞,坐在里面一点也不会觉得拥挤,相反还觉得非常的舒服,只要你自己觉得舒服,不管怎么坐都可以这款汽车的空间就比很多的汽车要有很大的优势。最重要的就是油耗了,毕竟现在油价非常的高,大家在买车的时候肯定会想着要买一款比较省油的汽车,这样的话就不会浪费很多的汽油,还会给大家省下很多的钱。日系汽车的省油在合资汽车里面是出了名的,不管是哪一款汽车,都是非常的省油,不会消耗大家很多的汽油,当然卡罗拉这款汽车也是不会让大家感到失望,经得起市场的考验。卡罗拉的动力有三款,可以说非常的丰富,这样大家就可以选到自己想要的汽车。就拿其中的一款发动机来说吧,一百公里跑下来,消耗的汽油只要6L,真的是非常的省油。

  不过一款汽车既然有它的好处,那么肯定也是有它的不好的地方,卡罗拉也是一样的,不可能每一款汽车制造出来都是完美的,那么这个世界上各个汽车的销量都是非常的好,都会受到很多人的欢迎。根据很多的消费者来投诉说,这款汽车的噪音实在是太差了,就算是关上窗户,也还是有着很大的声音,听的非常的清楚,所以很多人在开这款汽车的时候就觉得非常的嘈杂,让人觉得很不舒服。所以这款汽车的隔音效果还不如它的竞争对手朗逸、英朗,除了隔音不好之外,这款汽车的减震效果做的也不是特别的理想,车子坐起来不是非常的舒服,跟同级别的汽车相比没有很大的优势。跟朗逸相比是更没有优势的,毕竟坐在朗逸的汽车里面就像是在自己家一样,非常的舒服。但是这些问题还是没有影响卡罗拉的销量,这款汽车照样卖的很好,一个月还是可以卖出去三万多台,就没有看到这款汽车的销量是不好的,但是是因为什么呢?

  丰田神车——卡罗拉

  丰田汽车的历史始于1933年,是丰田自动织布机公司旗下的一个部门,由丰田创始人之子丰田喜一郎专门负责的汽车生产部门。丰田喜一郎1929年前往欧洲和美国调查汽车生产,并于1930年开始研究汽油发动机。丰田自动织机厂是受日本政府鼓励发展汽车生产的,由于对中国发动的侵略战争,日本政府需要国内的汽车生产。1934年生产了第一款A型发动机,1935年5月在第一辆A1型客车和1935年8月在G1卡车上使用。AA型客车的生产始于1936年。早期的汽车与道奇动力旅行车和雪佛兰有着惊人的相似之处,有些部件实际上与它们的美国原装汽车是互换的,虽然丰田集团以汽车闻名于世,但它仍在从事纺织业务,并仍在生产计算机化的自动织布机和全球通用的电动缝纫机。

  进入21世纪后,丰田经历了显著的增长,其创新产品包括豪华品牌雷克萨斯(1989年),以及全球首款大规模生产的混合动力汽车普锐斯(1997年)。1999年,丰田在伦敦证券交易所和纽约证券交易所上市。该公司继续向新的市场扩张。

  如今,丰田在许多国家都有组装厂和分销商。除了汽车产品,它的子公司还生产橡胶和软木材料,钢材,合成树脂,自动织布机,棉花和羊毛产品。其他经营房地产、预制房屋和原材料的进出口业务。

  二战后,日本经历了极度的经济困难。商用客车的生产始于1947年,到1949年底,公司濒临破产,但公司最终从一个银行联合体那里获得了一笔贷款,该联合体规定了独立的销售业务和消除“过剩的人力”。1950年6月,该公司只生产了300辆卡车,濒临倒闭。管理层宣布裁员和降薪,作为回应,工会举行了持续两个月的罢工。罢工通过一项协议得以解决,该协议包括裁员和减薪,但同时也包括当时的总裁丰田喜一郎辞职。接替丰田章男的是石田太三,他是丰田自动织布机公司的首席执行官。朝鲜战争的头几个月,美国军方订购了5000多辆汽车,该公司得以复苏。1950年,一个独立的销售公司,丰田汽车销售公司成立(持续到1982年7月)。1957年,丰田皇冠成为第一辆出口到美国的日本汽车,丰田汽车销售公司也同时到美国成立。

  丰田在20世纪60年代开始扩张,建立了新的研发机构,在泰国建立了业务,生产了第1000万辆,获得了戴明奖,并与日野汽车和大发汽车建立了合作关系。1963年4月,第一辆丰田汽车在澳大利亚墨尔本在日本以外建造。从1963年到1965年,澳大利亚是丰田最大的出口市场。到本世纪末,由于出口了第100万台,丰田已在全球建立了业务。第一批到达北美的日本车辆是1953年5月在萨尔瓦多的五艘陆地巡洋舰;第一批运往欧洲的丰田汽车是1962年6月送到芬兰进行评估的两款丰田皇冠,但此后没有销售。

  外观方面,与卡罗拉、凯美瑞这些“没有特点就是最大的特点”的丰田车型不同,威驰主要面向年轻消费群体,因此其外观设计无须再被所谓的“稳重大气”,同时,老款前脸镀铬装饰的取消,也让车辆看上去更显年轻动感。

  在这场没有硝烟的战争中,有的车企顶住了压力,顽强的生存了下来,并且越发展越兴旺,销量持续攀升,而有的车企却一蹶不振,销量持续下滑,我们今天要说的一汽丰田就属于前者。其2017全年销量为709401辆,年环比增长8%。在所有厂商中排位第14。事实上,一汽丰田之所以在这场“史上最惨车市”中生存了下来,没有像有些合资品牌一样出现大幅度的下滑,反而有轻微幅度提升,主要取决于其采取的若干战略决策,接下来,让汽车嘚啵嘚为大家分解一二。一汽丰田达成的69.3万辆当中,卡罗拉家族和威驰系列就占据了67%,如果再加上其他车型的话,距离70%已经十分接近。要知道,一汽丰田计划在2020年实现小型车销量占比70%的目标,如果按照这个速度计算的话,怕是2018年就会提前实现这个目标。

  皇冠作为一汽丰田的旗舰车型,自2017年12月迭代上市后,凭借全面强化的外观、内饰和配置,获得了更多用户的赞誉。这也得到了乘坐过全新皇冠的记者和嘉宾的认同,纷纷给予肯定。“这车空间大还平稳,坐着真舒服……”,不管是参与两会报道的记者,还是接受访问的嘉宾,对全新皇冠的表现都十分满意。

  腾讯科技讯 据外媒报道,丰田汽车旗下的汽车零部件供应商电装(Denso)将增持汽车芯片厂商瑞萨4.5%的股份,按照市场价格计算,这笔交易的价值在8亿美元左右。丰田正在加速采用自动驾驶技术和其他技术。汽车制造商和汽车零部件制造商一直在竞相开发新技术,随着汽车行业转向电动汽车和自动驾驶汽车,芯片和软件在汽车中的地位明显提高。电装在声明中表示:“进一步加强与具有丰富经验和专业知识的半导体制造商合作很重要,我们将共同开发自动驾驶中的汽车控制系统和其他新领域的技术。”

  内饰方面,虽然2017款威驰在内饰方面仅对一些细节之处进行了修改,相比其更具活力的外观变化,可能会让一些朋友感到不太过瘾,不过其简单大方的中控台造型,搭配上深下浅的内饰配色,基本上和回到“家”里的感受没有什么区别。

  今年既是改革开放40周年,又是贯彻党的十九大精神的开局之年,还是决胜全面建成小康社会、实施“十三五”规划承上启下的关键一年,在此非常重要的历史节点,2018年的全国两会备受瞩目。全新皇冠凭借深厚的品牌积淀、出色的品质和良好的口碑,再次成为两会媒体用车,不仅展现了皇冠品牌的独特魅力,更彰显其作为一汽丰田旗舰车型的高端形象。

  在安全性能方面,COROLLA卡罗拉的标准配置包括GOA车身、BA刹车辅助系统,在高级别车型中配置了VSC车身稳定性控制系统、窗帘式SRS空气囊,无论从主动安全还是被动安全方面,均采取了诸多安全措施。与发动机和电动机相匹配的是一款E-CVT无级变速器,与第三代普锐斯上搭载的一样。与普通版CVT变速箱不同,前者没有了钢带和液力变矩器,用行星齿轮直接连接主减速比齿轮,所以结构更加紧凑,耐用度也是更高。在城市中驾驶,卡罗拉双擎最大的感受就是安静和舒适,让人开起来全身都会不由自主的就放松下来。起步时,由于只单独依靠电动机来驱动,所以驱动力传递得会更快速,油门轻踩车速便会提升,并且在车内还少了发动机那嘈杂的工作声。

  动力方面,其1.5L发动机最大功率79kW,最大扭距140Nm,匹配CVT无级变速箱(模拟8档)。柔软的悬挂提供了舒适的驾乘感受,但同时也牺牲掉了对车身的支撑性和路感.

  一汽丰田奕泽和广汽丰田C-HR区别并不明显,可能是一汽丰田面对C-HR如此犀利的设计风格即便想改也无从下手。奕泽在细节方面增加了前保险杠下部银色饰条,同时换装了新样式的双色铝合金轮圈。奕泽中控台设计整体偏向驾驶员一侧,配有集成蓝牙电话、多媒体播放等控制键三辐式多功能方向盘和支持HMI人机交互系统的8英寸悬浮式显示屏。